BITWA O PRĘDKOŚĆ I PUŁAP - SAMOLOTY SERII X (CZ.1)

W jednej z najważniejszych bitew w historii lotnictwa nie brały udziału samoloty bojowe. W batalii tej zmierzyli się ze sobą inżynierowie, konstruktorzy oraz piloci oblatywacze. Byli oni pionierami, których łączył jeden cel - pokonanie barier, jakich nikomu wcześniej nie udało się jeszcze przekroczyć i które dla wielu wydawały się nieprzekraczalne. Pierwszą z nich stanowiło pokonanie w locie załogowym prędkości dźwięku.
Efektem "bitwy o prędkość i pułap" był nie tylko olbrzymi postęp w technice lotniczej. W trakcie owej batalii swoje doczesne miejsce w historii awiacji zapewniła sobie również specyficzna grupa konstrukcji lotniczych - tzw. samoloty eksperymentalne. Obecnie ich najbardziej znanymi przedstawicielami, są amerykańskie konstrukcje oznaczone tajemniczą literą X (od: eXperimental), popularnie zwane samolotami serii X. To właśnie pierwsze trzy z nich odegrały fundamentalną rolę w pokonywaniu kolejnych granic prędkości oraz pułapu lotu i badaniu towarzyszących temu zjawisk fizycznych. Były to: Bell X-1, Bell X-2 Starbuster oraz Douglas X-3 Stiletto.
Oto historia tych maszyn, ich sukcesy, porażki oraz wydarzenia i fakty związane z badaniami, jakim miały służyć oraz tajemnicą, jaka je otaczała. Jest to również historia kilku innych wczesnych samolotów eksperymentalnych, które z różnych względów do dziś pozostały w cieniu swoich słynnych rywali z serii X...

- W opracowaniu omówiono m.in. historię takich konstrukcji jak:
Bell X-1, Bell X-2 Starbuster, Douglas X-3 Stiletto, DFS 346, Samolot "346", Samolot "5", Miles M.52, Douglas D-558-1 Skystreak, Douglas D-558-2 Skyrocket.
- Publikacja wydana na papierze kredowym.
- Całość materiału uzupełniona kilkudziesięcioma cz./b. fotografiami oraz szkicami, a także tabelami z technicznymi danymi omawianych konstrukcji.